herzlich willkommen bei a3q und glückwunsch zum neuen.
zu deiner frage.
gewindefahrwerk wäre natürlich besser, da federn und dämpder aufeinander abgestimmt sind.
nimmst du nur federn wären 50mm federn von der tiefe her optimal.
dabei wird aber immer die tieferlegung von einem serienfahrwerk gerechnet.
deiner ist als ambition 15 mm tiefer als serie.
mit 50mm federn würde er also 35mm tiefer werden als jetzt.
35mm federn sind schwachsinn.
deine 15mm streuen auch ganz gern mal auf fast 20, während die federn oftmals kaum die 35mm erreichen.
du würdest damit also vielleicht 10-15mm gewinnen, was man nur sieht, wenn man es vorher gesagt bekommt ;-)
ausnahme von dieser rechenart ist der s3.
der s3 ist im vergleich zum serien a3 um 25mm tiefer.
der s3 zählt also als eigenständiges modell.
baust du dort 25mm federn ein, so wird er 25mm tiefer als ein serien s3.
im vergleich also 50mm tiefer als ein serien a3.
diese federn habe ich in meinem s3 auch verbaut.
http://www.h-r.com/includes/download.php…./bin/29100.pdf
h&r bietet für deinen "kleinen" quattro nur die 35mm federn an, die dir nix bringen.
meiner meinung nach sollten bei dir aber auch "meine" s3 federn passen, die deinen wagen dann 50mm tieferlegen.
effektiv also 35mm.
ich würde h&r mal anschreiben / anrufen ob dies geht.
von seiten der eintragung sollte es keine probleme geben, da sowohl dein wagen, als auch ein s3 beim typ als 8P geführt werden.
die jungs bei h&r sind fit und helfen immer gern.
einfach anschreiben / anrufen und mit der technik verbinden lassen und schildern, dass du 50mm runter willst ;-) und ob dies mit dem s3 federnsatz machbar ist.