Sie sind nicht angemeldet.

Klappschlüssel klemmt!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Reppi

aufgeblasener Drauflatscher

  • »Reppi« ist männlich
  • »Reppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 040

Registrierungsdatum: 11. October 2007

Aktuelles Auto: S3 8V Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Postleitzahl: 67071

Wohnort: Ludwigshafen am Rhein

Danksagungen: 31 / 19

  • Nachricht senden

1

Thursday, 14. January 2010, 18:48

Klappschlüssel klemmt!

Hey leute,

wie schon der überschrift zu entnehmen ist, wende ich mich an euch mit einem monumentalen problem 8|

Seit 1-2 wochen will mein klappschlüssel nicht mehr so ohne weiteres rausspringen, wenn ich aufs knöpfchen drücke.
Muss ihn fast jedes mal entweder rauspopeln oder mehrmals leicht aufschlagen damit er raus springt.

Kennt einer von euch das problem oder viel mehr ne lösung dafür?

Bin für jeden hinweis dankbar, is nämlich echt nervig mit der zeit.

lg
Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!


S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

jb.13

Horch-Jünger

  • »jb.13« ist männlich

Beiträge: 1 322

Registrierungsdatum: 3. November 2008

Aktuelles Auto: MB V 250d 4matic Brabus, Mercedes-Benz 300E, BMW e30 325i Cabrio, Vespa PX 125

Postleitzahl: 07952

Wohnort: Pausa

Danksagungen: 61 / 65

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 14. Januar 2010, 19:01

Wie wäre es denn, wenn du den Schlüssel mal soweit es geht auseinander baust , reinigst und dann etwas einfettest?

Kann ja eigentlich nur verdreckt sein, wenn er nur klemmt.
Traue keinem Auto unter 18!
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
VCDS Userliste

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 501

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2209 / 1318

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 14. Januar 2010, 19:04

Zur Demontage erstellte ich mal diese Anleitung

Anleitung: Wechsel der Tastaturmatte des Audi A3 Funkschlüßel
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Reppi

aufgeblasener Drauflatscher

  • »Reppi« ist männlich
  • »Reppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 040

Registrierungsdatum: 11. October 2007

Aktuelles Auto: S3 8V Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Postleitzahl: 67071

Wohnort: Ludwigshafen am Rhein

Danksagungen: 31 / 19

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 14. Januar 2010, 19:06

danke micha, aber meiner is doch bj. 07, hab doch "schon" den neuen schlüssel.
was jetzt natürlich eine weitere frage aufwirft: wie baue ich MEINEN schlüssel auseinander?
Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!


S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 501

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2209 / 1318

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 14. Januar 2010, 19:07

Oh ich vergaß...

......dann kannst Du ja den Workshop 07 erstellen :zocken: :pfeifen:
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Reppi

aufgeblasener Drauflatscher

  • »Reppi« ist männlich
  • »Reppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 040

Registrierungsdatum: 11. October 2007

Aktuelles Auto: S3 8V Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Postleitzahl: 67071

Wohnort: Ludwigshafen am Rhein

Danksagungen: 31 / 19

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 14. Januar 2010, 20:08

werd ich tun, nachdem ich das werkzeug dazu habe mit schritt 2 fortzufahren (miniatur torx).

Aber ich hab den eigentlichen grund auch ohne auseinander bauen gefunden.

Nachdem ich den schlüssel mit meinem ersatz verglichen hatte, is mir aufgefallen das es an dem splint hängt, der den schlüsselbart mit dem klappmechanismus verbindet. Dieser stand zu weit raus (wie auch immer das passiert) und schabte dadurch beim einklappen immer in dem schmalen spalt in den selbst der bart gerade so reinpasst.
Lösung war nach der analyse ein leichtes, einfach mit einem etwas dünneren (als der splint selbst) metallstück (für fachleute: durchschlag) und einem hammer den splint wieder in die richtige position befördern.
Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!


S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reppi« (14. Januar 2010, 20:09)

Ähnliche Themen