Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

es ist bauartbedingt normal, dass scheinwerfer jeder art beschlagen. dies tritt aber nur relativ selten auf und verschwindet wieder rückstandslos.
bei klarglasscheinwerfern ist das verständlicherweise leichter zu erkennen.

bei diesen "Nebel" von innen handelt es sich jedoch um trockene rückstände, deren herkunft momentan nicht 100%ig klar ist.
dafür kann es viele gründe geben. so z.b. das fogging, von dem para schreibt oder fertigungsbedingte wasserablagerungen im kunststoff oder feinstaubablagerungen die von einer statisch aufgeladenen oberfläche angezogen werden. letzteres war anscheinend auch audis erklärung, da es eine zeit lang sogenannte feinstaubfilter gab, die in die belüftungsschläuche eingesetzt wurden. natürlich ohne großen erfolg. das unternehmen wurde auch eingestellt.

nun gibts wohl nur neue scheinwerfer und hella versucht, das zu verbessern, bisher aber anscheinend ohne großartigen erfolg

edit:

@ para, ja das mit dem eskalationsfall hatte ich dir ja bereits erzählt
das ist bei audi wohl die einzige möglichkeit, einen defekt beheben zu lassen. die scheinen da echt einen an der waffel zu haben. wenn man so will, ist die sache auch eskaliert, aber nicht so wie audi sich das vorgestellt hat den auf einmal gabs post vom herrn anwalt. die verbale eskalation ließ sich gott sei dank vermeiden.

meine waren ja auch nicht mit kondenswasser beschlagen, sonder auch dreckig. wenn es von innen ist, lässt sich das nicht reinigen, da die scheinwerfer verschweißt sind und man die nicht ohne weiteres zerstörungsfrei öffnen kann.

kannst du vllt mal bilder machen, oder ist das ähnlich schwer zu fotografieren wie beim FL scheinwerfer?