Original geschrieben von Sven87
also nachdem ich ja viel gelesen habe will ich doch mich auch mal dafür interessieren, ohne jedoch gleich nen neuen Thread auf zu machen.
Ich hab den 1.8TFSI im A4,... was kann man da machen
nur , zählt das dann als "chiptuning" dass ich das bei der versicherung angeben muss und erlischt damit die Garantie oder läuft das irgendwie anders - denke nicht oder?!
Also das machen ist kein Problem, die gehen alle auf über 200PS (unabhängig davon welche Basisleistung, freut natürlich am meisten die mit 120PS).
Aber mit Eintragungen siehts mau aus. Streng genommen sind auch die auf komischem Wege erhaltenen Gutachten wahrscheinlich nicht haltbar, wenn sie bei einer unabhängigen Instution gegengeprüft würden. Das Problem liegt aber eigentlich schon in der Serie. EU5-Fahrzeuge aus der Serie erreichen komischerweise im Serienzustand schon nicht die Sollwerte, wie soll das also nach einem Tuning gehen ohne das der Tuner im Endeffekt erstmal die Arbeit erledigt, die ab Werk nicht passt - und selbst dann gibts noch keine Garantie das es wirklich reicht für die Einstufung, weil man in der Regel den entscheidenden Nachteil hat kein neues mit selektierten Teilen ausgestattes Fahrzeug zu haben.
Ein Fehlversuch sind mal gleich ein fünfstelliger Betrag wegen Klimakammer etc.
Garantie ist nach dem Tuning erloschen. Bei den neuen Autos braucht man übrigens nur mal mit nem originalen Tester rangehen und etwas suchen, da sieht man einiges mehr als bei den älteren. Ich empfehle da immer eine externe Versicherung abzuschließen, so ist man wenigstens für Schäden bis 6500Euro abgesichert. Muss ja kein Tuningschaden sein, reichen ja auch Materialfehler ab Werk (eingelaufene Nockenwellen, defekte Druckgeber usw.) - davon gibt es ja immer mal wieder etwas.