Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo zusammen!

Hier möchte ich euch mal das Ergebnis einer richtig mühseligen und eifrigen Aufbereitungsaktion zeigen.
Objekt ist der Audi A3 8P 2.0TDI quattro in Mauritiusblau Perleffekt mit ca. 50.000km Laufleistung von Dany.

Verwendete Produkte:

Shampoo:
- Zaino Z-7

Knete:
- Zaino Z-18

Trockenwäsche:
- Zaino Z-6

Glas:
- Zaino Z-12
- Meguiars NXT Glass Cleaner

Polituren:
- 3M Imperial Hand Glaze

Versiegelung:
- Zaino Z-AIO
- Zaino Z-5
- Zaino Z-2

Detailer:
-Zaino Z-8 Grand Finale

Kunststoff/Gummi aussen:
- Megiuars Trim Detailer

Kunststoff innen:
- Lexol Vinylex

Reifen:
- Zaino Z-16

Hilfsmittel:
- Fix40
- Meguiars Supreme Shine
- Cobra Super Plush Deluxe
- Absorber
- Meguiars Water Magnet
- Meguiars Applicator Pads
- ATU Poliertücher
- 2 Schachteln Marlboro
- Kaffee und Kuchen von der Liebsten
- Muskelentspannungssalbe
- Sonnencreme Stärke 10

Gesamtdauer:
18 Stunden


Das Objekt:

Hier der Ausgangszustand:





Also dreckiger als die Bilder vermitteln. Die Farbe des Autos ist sehr verzeihend musste ich feststellen.

Also, ran an den Gartenschlauch, zwei Eimer organisiert, Z-7 rein und losgelegt:



Nach zwei Runden waschen, der Zwischenstand:

Das Dach scheint in besserem Zustand zu sein, die Motorhaube dagegen war schon sehr sehr stumpf. Das Wasser lief gar nicht ab, sondern verblieb einfach wo es war.




Also, Z-18 genommen, aufgewärmt, ein kleines Stück abgetrennt und in Kombination mit einer leeren Sprühflasche mit einer Wasser/Z-6 Mischung frisch ans Werk gegangen.
Der Vorgang zog sich ziemlich hin, da doch sehr viele Insektenreste, Teer und Flugrost über das ganze Fahrzeug verteilt waren.
Aber das Ergebnis war zufriedenstellend:



Nun kam der Teil, vor dem ich mich schon von Anfang an fürchtete, das Polieren.
Der Lack war natürlich äusserst stumpf und glatt wäre sehr übertrieben gewesen.
Leider hatte ich hier zwei größere Probleme - erstens, Polieren bei Hand und zweitens, keine wirklich geeignete Auswahl an Polituren zur Auswahl. Ich konnte auf eine 3M Imperial Hand Glaze zurückgreifen, mit welcher ich bei meinem S3 gute Erfahrungen gemacht habe. Allerdings ist der Lack des A3s um Welten härter, was nun wirklich in schweisstreibende Arbeit ausartete.
Wie oben schon erwähnt, der blaue Lack ist sehr verzeihend und verschleiernd. Man musste in der prallen Sonne schon genau hinsehen, um wirkliche Haarkratzer ausmachen zu können.
Nichtsdestotrotz, viele Stunden später dann folgendes Ergebnis:






Soweit gar nicht so schlecht, hier sieht man allerdings noch das logische Resultat der oben genannten Probleme:


Leichte, vereinzelte Kratzer sind noch vorhanden, somit kein perfektes Ergebnis. Aber für die Möglichkeiten und meinem Können erstmal ausreichend.

Also war der nächste Schritt natürlich die Versiegelung.
Ich habe mich für die Zaino-Versiegelung entschieden, da sie überall nur aufs Äusserste gelobt wird. Vorteil gegenüber LG ist vorallem, dass man bis zu drei Schichten am Tag auflegen kann. Und laut diversen Profis ist der Glanz und Abperleffekt des Zainso dem LG auch überlegen. Nun denn...
Leider war es dann am Ende nach Z-AIO, 1x Z-5 und 2x Z-2 so dunkel, dass ich ich alles weitere auf den nächsten Tag verschoben habe. Auch die eigene Begutachtung musste warten - schade, nach 11 Stunden harter Arbeit, schmerzender Arme und Schultern.
Am nächsten Tag ging es dann an die Details. Plastik und Gummi aussen wurde mit Meguiars Trim Detailer behandelt. Innen mit Lexol Vinylex alles Plastikgedöns verwöhnt. Keine Bilder hiervon, da ich den Unterschied kaum ausmachen konnte. Die Farbe wurde nur ein wenig satter. Bin trotzdem sehr zufrieden.
Sommerfelgen wurden mit Megs All Wheel Cleaner gründlich gereinigt und ebenfalls mit zwei Schichten Z-5 versiegelt.

Zwischendrin gab es noch eine kurze Pflegerunde für Audianers 80er Cabrio.

Die Auspuffrohre waren dank Diesel ohne Filter schon extrem schwarz, trotzdem nahm ich die Herausforderung mit Megiuars NXT Metal Polish und ATU Poliertüchern an.
Das Ergebnis war absolut überraschend:



Tag 3:
Sommerräder montiert und die Reifen mit Z-16 geschwärzt.
Die Scheiben abschliessend mit Z-12 und Megiuars NXT Glass Cleaner auf Vordermann gebracht.
Der letzte Schritt war dann eine Runde mit Z-8 und ich traute meinen Augen kaum. Wahnsinnsergebnis.
Aber seht selbst wie genial diese Farbe wirken kann:




















Leider habe ich immer wieder das Rennen gegen den Blütenstaub verloren, somit sind die wenigen Punkte, die man zwischendrin immer wieder sieht, keine Lackschäden!

100%ig perfekt ist das Ergebnis natürlich noch nicht - aber für den ersten Versuch bin ich sehr sehr zufrieden!

Mein S3 kann kommen und ich erwarte von Zaino auf meinem schwarzen Lack noch ein besseres Finish!

Grüße,
Martin

Zitat

Original geschrieben von TDI-Pete

Cool!

Zaino steht auch auf meiner Liste, sobald die LG-Flasche leer ist (reicht noch so für 2 Schichten).

Wird dann im Herbst soweit sein; bin als zufriedener LG-Benutzer sehr gespannt.

Wäre nett, wenn Du später bezüglich des Langzeiteffekts updaten könntest, denn die lange Standzeit von LG ist für mich der Hauptgrund - von einer Woche Glanz hab' ich nix .

Gruß
Pete

Mal ein kleines Update bezüglich Standzeit.
Danys A3 wurde mit 1x Z5 und 2x Z2 behandelt und seitdem eigentlich nur gelegentlich gewaschen. Alltagsfahrzeug. Die letzten Wochen hat es ja immer ordentlich geregnet, aber der Lack ist glatt wie frisch versiegelt.
Perlen tut es immer noch gigantisch, also ich kann mich nicht beklagen.

Der S3 hatte 2 Schichten Z5 und ein Schicht Z2 bekommen, und selbst hier ist das Perlen und glänzen noch wie am ersten Tag.
Bei Gelegenheit leg ich nochmal paar Schichten nach, um den Glanzgrad zu erhöhen. Aber dafür sollte ich mir mal eine ordentliche Poliermaschine zulegen... Schwarzer Lack und Haarkratzer sind nicht sod er Hit..