Sie sind nicht angemeldet.

[Allgemein] Informationen zum Motoröl

bjohag

Profi

  • »bjohag« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 663

Registrierungsdatum: 26. Juli 2015

Aktuelles Auto: A6 Avant 3.0

Postleitzahl: 57334

Danksagungen: 99 / 19

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 27. Juli 2016, 18:21

Informationen zum Motoröl

Videos sind leider nicht von Addinol, aber ich denke trotzdem recht interessant.
Ich habe zumindest etwas übers Motoröl dazugelernt.

https://www.youtube.com/watch?v=4p_-kIjzRf0

https://www.youtube.com/watch?v=Puq_lyp8C_o
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Hola14 (28.07.2016)

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich

Beiträge: 2 585

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 191 / 66

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 31. Juli 2016, 11:44

Bei Teil 2 gibt der Chef bzw. Gründer von Rowe an, vor 30-40 Grad Öltemperatur kein Vollgas. Ab 50 Grad kann man es nach ihm absolut fliegen und knallen lassen. Interessante Meinung!
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - V6 - 3.2T - DSG - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

bjohag

Profi

  • »bjohag« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 663

Registrierungsdatum: 26. Juli 2015

Aktuelles Auto: A6 Avant 3.0

Postleitzahl: 57334

Danksagungen: 99 / 19

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 31. Juli 2016, 11:56

Ich denke das die Aussage sich nur auf das Öl bezieht.
Ab dem Zeitpunkt wird das Öl vermutlich seine vollen Schutz und Schmiereigenschaften erreicht haben.


Bei 50 Grad Öl ist der Motor allerdings noch nicht komplett gleichmässig durchgewärmt.
Werde demnach weiterhin auf 80-90 Grad warten bis es zügiger werden kann.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 497

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2204 / 1318

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 10. August 2016, 11:19

Öltemperatur ist nicht gleich Öltemperatur. Die Frage ist immer: WO sitzt der Sensor?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

bjohag

Profi

  • »bjohag« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 663

Registrierungsdatum: 26. Juli 2015

Aktuelles Auto: A6 Avant 3.0

Postleitzahl: 57334

Danksagungen: 99 / 19

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 16. August 2016, 13:27

https://www.youtube.com/watch?v=WyOiR8nRbE8

Nächstes Infovideo.

Auch wenn es vermutlich von Rowe ist das Öl, die Grundlagen werden ja vermutlich dieselben sein.


P.S.. Ich muss gestehen ich gucke mir die Videos vom JP generell ganz gerne an, auch wenn manches etwas "kurios" ist.

bjohag

Profi

  • »bjohag« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 663

Registrierungsdatum: 26. Juli 2015

Aktuelles Auto: A6 Avant 3.0

Postleitzahl: 57334

Danksagungen: 99 / 19

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 16. August 2016, 13:43

Zitat von »Paramedic_LU«

Öltemperatur ist nicht gleich Öltemperatur. Die Frage ist immer: WO sitzt der Sensor?
Bei mir sitzt er direkt mittig unten in der Ölwanne.

Wie gesagt, wenn man die Temp ablesen kann sollte man erst bei 80-90°C alles abfordern um Hitzenester zu verhindern.

Ähnliche Themen