Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Es muß nicht an der Haldex liegen, sondern am ABS Block und Bremsensteuergerät.
Das Teil findest du im Motorraum links hinten unten neben dem Krümmer.
Schau mal bitte da nach, ob am Stecker oder Steuergerät was nicht i.O. ist.

Gibt es ein komplettes Fehlerprotokoll vom Fahrzeug mit allen Steuergeräten mittels VCDS?

Dann empfehle ich den Akku voll zu laden. Das hatte mein 3,2er auch. Sobald die Batterie wieder OK war, kam auch beim Starten keine Fehlermeldung.

was auch helfen kann, ist eine kleine Verzögerung vor dem Starten
d.h. erst Zündung ein und dann nicht sofort weiterdrehen und starten, sondern eine halbe Sekunde warten
dadurch haben die Steuergeräte während des Bootens volle Spannung und "kleine Sensibelchen" verschlucken sich nicht

Wenn das wirklich nur beim Starten auftritt bin ich voll und ganz bei dem Punkt von videoschrotti. Das Laden der Batterie ist sicherlich mal sehr sinnvoll, wenn du die Batterie aber auch schon getauscht hast, dann überprüfe bitte auch mal alle deine Masseverbindungen und säubere diese notfalls.

Wenn ich dich richtig verstanden habe, dann ist die Spannung nicht über die 11,8V gegangen als der Motor an war oder wie meintest du den Satz "hat aber leider dann auch nicht geholfen"? Wenn das so ist, dann bitte mal die Masseleitung der Lima anschauen, nicht das diese defekt ist und dadurch von der Lima keine vernünftige Ladespannung mehr erzeugt werden kann.

Bei der Spannungsmessung über OBD bitte beachten, daß diese technisch bedingt immer etwas niedriger als die "echte" Batteriespannung ist.

Weisst du jetzt schon an was es lag, bzw. wie man es beseitigen kann?
Habe nämlich die selben Fehler, seit ich gestern batterie aus und nach ca. 2std. wieder eingebaut hab.

Ich hänge mich mal hier mit dran. Hab zur Zeit auch ein Haldex (Steuergerät?) Problem . Kam von der Autobahn ,auf der Abfahrt macht es piiieeppp "Bremslicht rechts defekt" , naja kein Problem .. Neue Birne und gut dachte ich . Gewechselt am nächsten Tag , die sah ganz schön verschmort aus .Wieder alles zusammen und fertig ! Zündung an um zu sehen ob funktioniert und Meldung weg ist ... Wieder piiiieep ... ESP Fehler im FIS Was das wieder ? Neu gestartet ... Ahhh Ruhe . Leider musste ich dann die darauffolgenden Male immer zweimal starten . Dann kam es dauerhaft. Fehler ausgelesen. Einträge bei Bremsen mit Hinweis Steuergerät auslesen . Dort steht 02248 - Ventil für Steuerung Öffnungsgrad Kupplung (N373) 014 - defekt - und Steuergerät defekt.

Naja wollte ehh alle Öle wechseln lassen ...also zum Freundlichen. Die haben irgendein Testprogramm durchlaufen lassen ...alles ok , Fehler gelöscht . Aha das is ja selten und vorallem günstig und das bei Audi ...richtig es kam anders . Keine 2 Std später wieder Anruf , der Fehler kam bei der Probefahrt wieder ... geht nicht zu löschen . Vorladepumpe ... Ok ist ja auch noch die günstigere Variante, die andere war tot und ließ sich nicht mehr ansteuern . Sollte es das gewesen sein? Nein natürlich nicht ..Fehler immer noch da ... jetzt muss es das Steuergerät sein . Also von nix bis zum Komplettaustausch ? Irgendwie glaube ich nicht dran , das beides zeitgleich defekt ist ?! Vor dem Bremslicht Defekt hatte ich keine Haldex Probleme
Eh ich bei Audi nun noch nen Großen Schein los werde...
@ skyscraper Wo hast du denn dein Steuergerät hingeschickt und es prüfen lassen ? Und was hast du für das Austauschgerät bezahlt ?

Vielen Dank

Danke für die schnelle Antwort ...das einzige was Audi macht , Austausch und große Rechnungen schreiben . Ich werd mich auf der Seite mal umschauen .