[Allgemein] Durchdrehende Räder Audi S3

Audifan 3.0 V6

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Sonntag, 29. März 2015, 19:29

Durchdrehende Räder Audi S3

Hallo,

ich glaube mein S3 hat ein kleines Problem, mir ist es vor 2 Wochen das 1.te mal aufgefallen.
Auf nasser Strasse an der Ampel weggesprintet und was musste ich sehen? Das ESP blinkt, machte mir aber noch keine Sorgen, kann ja ÖL oder was auch immer auf der Strasse gewsen sein.

Dann ist mir aber aufgefallen, das er auf trockener Strasse im 2.ten und dann vollgas, auch durchdreht bzw. das ESP regelt.

Dann gestern den Test gemacht - feuchte Strasse - ESP aus - Dann im Stand Vollgas. Eigentlich sollte der Allrad einfach nur nach vorne Schiessen - aber denkste, es qietscht, die Räder drehen vorne durch und ich komme kaum weg. Sowas habe ich noch nicht erlebt.

Dann Auto ausgelesen, es steht nichts im Fehlerspeicher.

Ich glaube da muss ich morgen vor der Arbeit mal direkt zum Freundlichen

Das scheint wohl der 1.te technische defekt zu werden

Werde dann weiter berichten.

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videoschrotti

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Sonntag, 29. März 2015, 19:33

Hast du schon auf Sommerreifen umgestellt?
Sind das zufällig die originalen Conti SC5 mit der Kennung AO?

Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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Audifan 3.0 V6

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Sonntag, 29. März 2015, 19:47

Ne, habe noch immer die Winterschlappen drauf, aber die haben vorher auch nie durchgedreht

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Sonntag, 29. März 2015, 19:56

Dann bin ich gespannt was die Ursache ist.

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Sonntag, 29. März 2015, 21:11

Klingt ja nach Haldexproblem, hab ich in 5 Jahren S3 nicht gehabt das bei feuchter Strasse was durch dreht mit Allrad - selbst mit 100PS mehr Leistung.

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Sonntag, 29. März 2015, 22:14

also meiner hat Nass oder trocken je nachdem auch ab und an seine ESP Flackerer, aber das was hier geschildert ist deutet auf reinen Frontantrieb hin, also schein wie Andreas schon zu vor geschrieben hat die Haldex ein Problem zu haben. Haldexstecker mal abziehen und wieder aufstecken ggf. auf Fehler prüfen.
Wenn man ungeschickt ggf. die Handbremse gezogen hat, kann es auch sein, dass er nur als Frontler geht.

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Audifan 3.0 V6

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Sonntag, 29. März 2015, 22:41

Das mit der Handbremse war beim 8P, der neue hat die nicht mehr

Wie gesagt mal schauen was der Freundliche morgen sagt, ist ja noch volle Garantie drauf, da sollen die sich mal drüm kümmern

Ich hoffe nur das die mein Problem verstehen....

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Sonntag, 29. März 2015, 23:08

ah sorry, hatte ich übersehen, dass es ein 8V ist, aber trotzdem Haldex Thema.
Ziemlich sicher Pumpe hinüber, ist mittlerweile bekannt das die teils aussteigen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (29. März 2015, 23:10)

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Montag, 30. März 2015, 09:17

Heute beim Freundlichen gewesen, Fehlerspeicher zeigt nichts an.
Auto geht Donnerstag Abend zu denen, da ich ab Somstag eh im Urlaub bin, können Sie sich den Wagen ja eine Woche anschuaen...

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Montag, 30. März 2015, 18:05

@videoschrotti:

Was gibt es denn zu den Cont sp5 P zu berichten.
Ich bin mit denen aufgrund der Lautstärke absolut unglücklich.
Habe nach 4000 km jetzt einen neuen Satz bekommen, der schlägt aber auch ordentlich Krach.
Ansonsten kann ich mich da nicht beschweren.

Gruß Reiner

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Montag, 30. März 2015, 19:41

Die original mitgelieferten Conti SC5 mit der Kennung AO (für Audi optimiert) sind extrem wasserscheu.
Vom Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, der schlechteste Reifen den ich seit 15 Jahren gefahren bin.
Mit diesen Reifen drehen bei Nässe alle 4 Räder durch, wenn ich das ESP abschalte - daher meine Frage.
Habe aktuell noch die Dunlop 4d Winterreifen drauf und da dreht nichts durch.
Die Contis mit AO Kennung sind nur auf geringen Rollwiderstand optimiert um den Flottenverbrauch zu senken.

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coolhard

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Montag, 30. März 2015, 20:38

ist wie beim Bridgestone, die Mischung ist auf Laufleistung ausgerichtet wie üblich bei den Herstellern. Beim OEM Bridgestone war es ähnlich. Mieser Grip bei Nässe und auch trocken.

Wenn immer die Reifen vom Hersteller ohne OEM Kennung nehmen, die sind insgesamt besser.

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Montag, 30. März 2015, 20:56

Hatte früher mal was ähnliches berichtet
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her

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Montag, 30. März 2015, 21:55

Oha, das ist mir bei meinen noch gar nicht aufgefallen.
Fahre im Regen eher defensiv, wheelies kommen da selten bis gar nicht vor.
Mal sehen wie lange ich die noch fahre...die Dinger sind so laut.

Gruß Reiner

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Montag, 30. März 2015, 22:31

ich werde auf die Dunlop Sportmax RT umsteigen

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coolhard

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16

Montag, 30. März 2015, 23:37

vom Grip und sonstigem Verhalten nicht ganz so top, aber extrem laufruhig, sehr haltbar/ belastbar rundum gelungen wet /dry

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Dienstag, 31. März 2015, 07:49

genau diese Eigenschaften haben mich überzeugt
im täglichen Gebrauch ist ein guter Allrounder für mich beste Wahl
wird aber erst nach Ostern sein, dass ich umstecke
jetzt haben wir noch immer Temperaturen unter 10 Grad, da sind die Wintergummis einfach besser

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Dienstag, 31. März 2015, 08:22

Mein Favorit ist der Hankook evo1, super grip, leise, sieht gut aus, und kostet nicht die Welt.
Fahre ich auf meinem A4 Cabrio jetzt parallel auf zwei Sätzen 19ern.
Beim S3 bin ich mal gespannt was mir das AH da vorschlägt.
Ich hatte beim Vorgänger 4F den SC3 in 20" und war rundum zufrieden.

Gruß Reiner

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Dienstag, 31. März 2015, 08:31

@ videoschrotti

Den Dunlop habe ich auch auf 18 Zoll neu gekauft und bin sehr zufrieden. Bei 19 Zoll 235/35 sollen aber angeblich die Conti bzw. die Pirellis am besten sein. Wobei ich bei Pirellis zurzeit etwas skeptisch bin. Die radieren so dermaßen schnell runter, dass es net feierlich ist. Meine ab Werk aufgezogenen Pirellis waren nach 22000km runter. :thumbdown:

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coolhard

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Dienstag, 31. März 2015, 11:06

klar radiert der Pirelli genauso wie ein Michelin PSS sich runter. Das ist das Blockstollen Profil und die weiche Mischung, welche aber auch den top Grip dry ausmacht und beim P-Zero auch wet. Ebenso die top Bremswerte. Alles was lange hält, ist zu hart und hat keinen guten Grip bzw. neigt stark zum Untertseuern des Fahrzeugs siehe Bridgestone RE050A, hält irre lang aber beschissen zu fahren, wenn man mal was top mäßiges gefahren ist.

P-Zero, PSS, Hankook S2,Goodyear Eagle, Dunlop RT funzt bestens sowohl 225 und 235er

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