Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo Leute,
mein S steht seit gestern in der Werkstatt, wegen einem takernden in Richtigung leicht heulendem Geräusch, was nach dem Anlassen für ein paar Sekunden deutlich hörbar ist.
Sobald ich ein paar "Meter" gefahren bin, war es weg. Warmstart auch keine Geräusche

Diagnose: defekter Kettenspanner --> ca. 1.500€ Reparatur

Garantie im Dezember ausgelaufen (weil nicht verlängerbar)
Gerade bei Audi beschwert und Kulanz abwarten.

Meine Frage dazu: Was ist oder kann die Ursache für den defekten Kettenspanner sein?

Auto ist BJ 2008
KM Leistung ca. 71.000
Keine Fahrten unter 10Km, pinibel warm und kalt gefahren
Ölwechsel alle 15.000 mit 5W40 (Liqui Molly)
Vorbesitzer hat 2x mit 5W30 alle 10.000 gewechselt --> wegen Chiptuning (leider Tuningbox, lt. meiner Recherche und Bestätigung durch den Tuner)

Kann es an dem Tuning gelegen haben? Ich habe den Wagen bei Audi mit ca. 25.000 KM übernommen (natürlich ohne Tuning)

Danke für die schnellen Antworten.

Was Para geschrieben hat, habe ich so in der Art auch der Hotline bei Audi gesagt. Für mich ist es ein Defekt, auf welchen ich nicht wirklich Einfluss als Fahrer habe und lt. diversen Foren ist es ja kein unbekanntes Thema bei Audi.

Die Reparatur werde ich zunächst nicht duchführen lassen, Auto habe ich gestern wieder abgeholt. Ich warte erst ab, was die Kulanzabteilung bei Audi sagt. Suche aktuell schon was Neues.

Die Geräusche sind erst seit ein paar Tagen und auch nur für ein paar Sekunden hörbar. Heute Morgen z.B. nur minimale Geräusche kurz nach dem Start und glaubt mir, ich habe echt Lux-Ohren

@ Wilde 13:
Also am Ölwechsel kann es m. M. nach nicht gelegen haben, denn diese waren jährlich (vor dem Winter) mit 5W40 bei max. 15.000 (und davon Anfangs vom Vorbesitzer nur 2x mit 5W30 alle 10.000)

Sollte es zur Reparatur kommen, werde ich dies auf jeden Fall prüfen bzw. fotografieren lassen wegen eventueller Ablagerungen .

Ach so, Foto-Verlinkung funzt nicht.

Ich denke es ist eher Spannrolle oder Wasserpumpe. Mein Geräusch klingt in etwa so hier, evtl. bissl leiser.

http://www.youtube.com/watch?v=EiFRWSITkhE

Ich meine nicht das "tickern", sondern das quietschende oder zwitschernde Geräusch.
Wie bereits geschrieben, ist es nur wenn der Wagen länger als einen Tag stand und ist dann aber auch nach ein paar Sekunden Fahrt weg.

Wenn ich Wasserpumpe, Spannrolle, Riemen usw, wechseln lassen würde, ist das preislich wahrscheinlich auch in Richtung Kettenspanner-Tausch oder?

Ich habe die Geräusche gerade mal aufgenommen. Am Ende des kurzen Video ist eindeutig das Schlagen der Kette gegen das Gehäuse zu hören.

https://www.youtube.com/watch?v=ndnTu_qDykk

Ich höre (leider nicht täglich) nach dem Kaltstart allerdings noch ein deutlich lauteres Geräusch, entweder ist das auch die Kette oder aber auf der anderen Seite eben Wasserpumpe, Spannrolle etc.

Ich bekomme jedenfalls einen Teil ca. 30% der Reparatur auf Kulanz und habe in 2 Wochen den Termin. Hoffentlich passiert in dieser Zeit nicht noch Schlimmeres.