Sie sind nicht angemeldet.

hartzer

Fortgeschrittener

  • »hartzer« ist männlich
  • »hartzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 178

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2010

Aktuelles Auto: Golf3, Audi A3 8p 3,2

Postleitzahl: 98743

Danksagungen: 8 / 0

  • Nachricht senden

1

Montag, 15. Dezember 2014, 22:08

Audi A3 3,2 Umbau auf 2,0TFSI

Wie groß ist der Aufwand einen 3,2er gegen einen 2,0TFSI zu tauschen? Mir geht es nicht um den mechanischen Aufwand sondern um den Kabelbaum. Spielt sich das alles im Motorraum ab, also Stecker abziehen und wieder dran stecken, oder müssen auch Kabel ins Innere verlegt werden?

OberpfalzS3

Erleuchteter

  • »OberpfalzS3« ist männlich

Beiträge: 3 191

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2011

Aktuelles Auto: Audi A4 3.0 TFSI "CC Edition 450"

Wohnort: Bayern, Oberpfalz

Danksagungen: 328 / 203

  • Nachricht senden

2

Montag, 15. Dezember 2014, 23:01

Das dürfte nicht mit motorraum abgehakt sein. Die Tfsi brauchen ja vorlade Druck in der Sprit Leitung soweit ich weiß.
Und ob du den Turbo+ LLK in der alten front unterbringen kannst is auch so ne Sache. Riesen Aufwand ;-)
Audi A4 V6 Kompressor (450)
Audi S3 R4 Turbo 2010-2015 (385)

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 269

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 897 / 883

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 16. Dezember 2014, 14:26

@hartzer: Du hast doch einen 3.2er mit Kompressor wieso dann auf 2,0 TFSI umbauen oder ist es für jemand anderen? Ich denke auch das es nur schwer möglich sein wird, vor allem die ganzen Steuergeräte etc die dann fehlen/nicht passen werden enorm sein.
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste

hartzer

Fortgeschrittener

  • »hartzer« ist männlich
  • »hartzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 178

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2010

Aktuelles Auto: Golf3, Audi A3 8p 3,2

Postleitzahl: 98743

Danksagungen: 8 / 0

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 16. Dezember 2014, 14:47

Ist nur aus Interesse. Hätte ja sein können, das man nur den Motor und den Kabelbaum im Motorraum umstecken muss.

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 269

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 897 / 883

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 16. Dezember 2014, 14:49

Aber würdest du wirklich einen 3,2er gegen einen 2,0 TFSI tauschen, wenn es einfach ginge? Käme mir nie in den Kopf das wirklich zu tun.
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 733

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1205 / 159

  • Nachricht senden

6

Tuesday, 16. December 2014, 18:06

Hier in Bayer gibt es eine Firma die macht solche Umbauten.

Vielleicht dort mal anfragen? LINK