Audi A3 3,2 Umbau auf 2,0TFSI
Wie groß ist der Aufwand einen 3,2er gegen einen 2,0TFSI zu tauschen? Mir geht es nicht um den mechanischen Aufwand sondern um den Kabelbaum. Spielt sich das alles im Motorraum ab, also Stecker abziehen und wieder dran stecken, oder müssen auch Kabel ins Innere verlegt werden?
Das dürfte nicht mit motorraum abgehakt sein. Die Tfsi brauchen ja vorlade Druck in der Sprit Leitung soweit ich weiß.
Und ob du den Turbo+ LLK in der alten front unterbringen kannst is auch so ne Sache. Riesen Aufwand ;-)
Audi A4 V6 Kompressor (450)
Audi S3 R4 Turbo 2010-2015 (385)
@hartzer: Du hast doch einen 3.2er mit Kompressor wieso dann auf 2,0 TFSI umbauen oder ist es für jemand anderen? Ich denke auch das es nur schwer möglich sein wird, vor allem die ganzen Steuergeräte etc die dann fehlen/nicht passen werden enorm sein.
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5
TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic
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Ist nur aus Interesse. Hätte ja sein können, das man nur den Motor und den Kabelbaum im Motorraum umstecken muss.
Aber würdest du wirklich einen 3,2er gegen einen 2,0 TFSI tauschen, wenn es einfach ginge? Käme mir nie in den Kopf das wirklich zu tun.
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Hier in Bayer gibt es eine Firma die macht solche Umbauten.
Vielleicht dort mal anfragen?
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