Was kommt nach dem 2.0 TFSI?

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OberpfalzS3

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101

Wednesday, 23. April 2014, 22:43

Hey,

mal was anderes zum Thema Gebrauchtwagen. Folgende Ausstattung hätte ich gerne, gibts bei denen Probleme mit der Nachrüstung oder kann man diese auch bei der Suche vernachlässigen?

- Einparkhilfe vo/hi (mind. hinten oder auch Kamera)
- Tempomat (soll ja einfach sein zum nachrüsten mein ich)
- MuFu Lenkrad
- Sitzheizung
- Navigation plus
- Kurvenlicht beim Xenon (aufwendig wegen Steuergerät? )

Als Alternative zum S4/S5 3.0 TFSI (V8 hab ich jetzt einfach mal ausgeschlossen, da mir der für künftige Tuningmassnahmen zuviel Aufwand macht) hätte ich mir auch einen kleineren A5 überlegt, diesen allerdings als 3.0 TDI oder 3.2 FSI.
Der 3.2 FSI ist natürlich kein Sportler aber er hätte auch 6Zyl und das wollte ich auf jedenfall haben im nächsten Gefährt. Auch wenn hier mit Tuning nicht viel gehen würde, der Sound ist sicher auch supi mit einer guten Aga.

Bei den S Versionen ist Tuning Richtung 400 dann schon sicher, beim TDI/FSI wäre es nicht so wichtig da diese dann eher ein normales Auto mit etwas Bums und gutem Look darstellen würden.
Denn dann kann ich mir die Nachtschichten etwas Zeit vertreiben bei der Suche nach Alternativen zum S3 Monster, falls die Preise 2015 stimmen sollten.

Mfg

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102

Thursday, 24. April 2014, 01:30

So schnell kann es gehen, ich komm mir grad vor wie Bratschlauch mit seinem A6 3.0 TFSI.

Hab in Mobile einen S5 Sportback 3.0 TFSI gefunden der genau meinem Geschmack entspricht:
6er Kompi, Stronic, 4 Türen, sprintblau, 03/10, knapp 120t km
Ausstattung müsste ich etwas nachbessern da Kurvenlicht fehlt und Blenden innnen Wurzelholz sind, aber Navi, SH, sitze sogar mit memory, Parkhilfe und MuFu sind vorhanden.

Der wäre in Sachen Power auch mit SW bei ~400ps und damit keine Krücke

Preis müsste ich noch etwa verhandeln aber liegt auch unter 30t €.
Werd mir den demnächst auf jedenfall live anschauen, auch wenn 400km einfach eine weite Strecke ist. Aber was bringt es mir ein halbes Jahr zu warten und dann gibts keine guten Angebote.

Mfg

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quattrofever

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103

Thursday, 24. April 2014, 08:06

Braunschweig ist in der Nähe meiner Heimat, ich komme ein paar km entfernt von Braunschweig her. Wann willst du hin um mal zu schauen, diese WE schon? Interesse mitzukommen hätte ich schon, muss aber schauen ob meine Familie mich schon wieder für einen Tag entbehren kann,...

Toll aussehen tut der schon und auf Kurvenlicht würde ich notfalls verzichten. Ich vermute das eine Nachrüstung des Kurvenlichts sehr aufwändig bis unmöglich werden würde. Ich kenne mich bei der A4 Plattform nicht so gut aus aber beim A3 wäre es der Horror geworden.

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Thursday, 24. April 2014, 08:11

Klasse ,genau das wäre das Auto als Ersatz für meinen Familien/Reisewagen. Entspricht ja auch meinem Alter

Näher befasst habe ich mich allerdings gerade mit der S3 Limo als Ersatz für den 3.2er....

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quattrofever

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Thursday, 24. April 2014, 08:24

Ach so, 3,2 FSI wäre meiner Meinung nach nichts für dich. Der zieht nicht wirklich die Wurst vom Brot und der krasse Unterschied zu deinem jetzigen Turbobums und dem dann vorhandenen Saugerverhalten mit nicht sehr viel Leistung wäre meiner Meinung nach keine wirkliche Alternative für dich. Geh mal davon aus, dass der nicht besser geht als mein 3.2er und du weißt selber wie du das immer empfindest.

Diesel wäre zwar eine Alternative die man auch ganz gut tunen kann aber der Sound wird dir fehlen, da bin ich mir sicher. Zudem zieht ein Diesel ganz anders als ein Benziner, gerade auf der Autobahn sind die ja recht lang übersetzt. Als eine Art Familienauto für viele Kilometer würde ich sagen ist dies eine gute Alternative, ich glaube aber trotzdem dass du damit "im Moment" nicht so glücklich werden würdest (später mal wenn Familie ansteht vielleicht eher).

Deshalb denke ich sind die momentan sinnvollsten Alternativen in Richtung S5/S4 zu schauen oder beim S3 zu bleiben. Eine Probefahrt wirst du ja eh machen denn die ist meiner Meinung nach sehr wichtig, nicht dass du nach deinem "S3 Monster" im S4/S5 enttäuscht bist.

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Thursday, 24. April 2014, 09:19

Wie gesagt ich brauch nicht unbedingt wieder so eine Powermaschine, für 2 Jahre würd so ein etwas ruhigerer 6 Ender bestimmt auch schon reichen wenn der Preis und die Optik passt. Mal abwarten was draus wird aus meinem und dem anderen.

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107

Thursday, 24. April 2014, 09:50

Zitat von »OberpfalzS3«

...
Denn dann kann ich mir die Nachtschichten etwas Zeit vertreiben bei der Suche nach Alternativen zum S3 Monster, falls die Preise 2015 stimmen sollten.

Mfg

Das sehe ich ja jetzt erst,..., tssss, ich dachte du arbeitest da.

Wieso eigentlich nur für 2 Jahre, warum bist du dir sicher dann schon wieder ein Auto zu wechseln?

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Donnerstag, 24. April 2014, 14:43

Sicher ist doch gar nichts Olli

Das war so in den Raum gestellt mit den 2 Jahren in Bezug auf den 3.2er und seine "Trägheit". Einen Gebrauchten kann man leichter nach 2-3 Jahren verkaufen oder sich davon trennen, als einen Neuwagen wie meinen denn da hängt ja der Verlust und auch n Stück Herzblut dran.

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Donnerstag, 24. April 2014, 16:02

Ach so, denn wenn ich einen S5 hätte, würde ich den so schnell nicht wieder hergeben wollen.

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Martin

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Donnerstag, 24. April 2014, 16:53

Nach meinem S8zig kam jetzt der D5

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Bratschlauch

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Donnerstag, 24. April 2014, 16:58

Zitat von »quattrofever«

Ach so, denn wenn ich einen S5 hätte, würde ich den so schnell nicht wieder hergeben wollen.

Das glaub ich auch, eine A/S5 hatte ich ja auch im Auge, aber der war mir etwas zu klein, bzw. ist nur ein Zweitürer. Was nach meinem jetzigen A6 kommt kann ich mir noch nicht vorstellen, das Ding ist momentan schwer zu toppen.

Außer natürlich ein S oder RS 6, aber die sind im Unterhalt wieder ne ganze Ecke teurer, da ist mein "kleiner" ja noch human und im Preis/Leistungsverhältnis (wobei Leistung hier ja wortwörtlich zu nehmen ist.

) schon sehr alltagsorientiert.

Wer das hier liest hat Puschen an!

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Dienstag, 29. April 2014, 17:53

Hey,

also nach mittlerweile 1-2 Angeboten für meinen die etwas unter meiner Vorstellung liegen(weil von Händlern), bin ich derzeit ernsthaft am überlegen vom 3.0 Kompi abzulassen. Die Preise für einen hübschen ohne viele KM auf der Uhr sind noch immer recht gesalzen.

Alternativen dazu wären für mich immernoch der V8 oder der 3.2.
Schwerpunkt für mich liegt immernoch auf der Stronic, V6, den 4 Türen und dem besserem Allrad wenn möglich mit Sportdiff/Dämpferregelung, das alles sollte unter 80-90t km liegen da ich sonst ein Auto kaufe was mehr km hat als mein jeziges. :pinch:

Aber genau da liegt das Problem: Der V8 hat keine Stronic und keine 4 Türen, beim 3.2 ist Sportdiff/Dämpfer anscheinend extrem selten und ist natürlich etwas träger.
Alle liegen bei der Versicherung nahezu gleich auf und mir sind die 400Ps welche im 3.0K gehn würden nicht sooo wichtig - kostet halt.

Ein V8 ist bei mir in der Umgebung, den werde ich mal probefahren zwecks Sound und Tiptronic. Einen 3.2 muss ich erst noch suchen, wobei der ja das gleiche wäre mit weniger Dampf als der 3.0K.
Beim V8 hab ich ehrlich gesagt etwas Angst was den Unterhalt angeht, Sprit für 8 Töpfe und vor allem Servicekosten.

Was meint ihr dazu? Seid ihr evtl schon V8/3.2 gefahren im A5?

Mfg

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Dienstag, 29. April 2014, 18:14

Bzgl des 3.2 V6 erinnere ich mich an einen Vergleichstest mit Leistungsmessung,wo der A4 gut nach oben streute,ca20 PS,
obwohl auch ein Sauger.
Ob das für alle Kundenautos gilt...
Gibt es den 290er Kompressor ausser beim A6 auch sonst wo?

2012 gab es im A4 einen abgespeckten fast gleichen Kompressormotor mit 272 PS ,3.0 TFSi.A5 SB Palette ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (29. April 2014, 18:22)

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Dienstag, 29. April 2014, 18:25

Den 3.0 TFSI gibt es mit 290 PS soweit ich weiß nur im A6. Im A4 hat der 272, PS und im S4/S5 333.

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Dienstag, 29. April 2014, 18:27

272 auch im A5 SB,aber wahrscheinlich noch zu jung.

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Dienstag, 29. April 2014, 18:39

Hey,

der 272er wäre auch schon was, allerdings bevorzuge ich den A5 Sportback und da wird die Auswahl im Preisbudget unter einem 3.0K S5 schon sehr eng.

Das neue Modell gefällt mir auch schon sehr gut, leider halt auch entsprechend teuer.

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MaverickS3

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Dienstag, 29. April 2014, 19:43

Wieso nicht S4 Limousine?

http://www.youtube.com/user/maverick05011979/videos

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Dienstag, 29. April 2014, 21:10

Hey,

gute Frage, hatte mich voll auf A5 konzentriert weil die letzte Zeit kaum brauchbare Angebote an S4 drinnen waren. Im Moment ist da wieder was drin, also kommt S4 natürlich auch in Frage.

Danke Mave, das Teil hatte ich jez gar nicht mehr aufn Schirm.

Mfg

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MaverickS3

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Mittwoch, 30. April 2014, 00:19

Problem ist einfach es gibt zuviele geile Audis.

http://www.youtube.com/user/maverick05011979/videos

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Wednesday, 30. April 2014, 07:51

Wir hatten ja schon ein wenig hin- und hergeschrieben aber der 3.2er V6 wäre aus meiner Sicht für dich keine wirkliche Empfehlung. Ich finde den Sound dieses Motors lange nicht so gut wie unseren VR6 Sound und mit dem Mehrgewicht hat auch dieser Saugmotor ordentlich zu kämpfen. Zudem liest man im A6 auch häufiger von Problemen was Kolbenkipper etc. angeht. Schon aufgrund deiner momentanen Leistungslust glaube ich, dass du irgendwann auch beim S5 oder S4 auf mehr Leistung gehen wollen würdest und da sind alle Turbo- oder Kompressormotoren natürlich ideal was eine kleine Leistungsspritze angeht. Ich kann mir fast nicht vorstellen, dass du auf Dauer nur aufgrund des wenigen Mehrsounds mit einem 3.2er im A4 oder A5 zufrieden wärst, lasse mich da aber gerne eines besseren überzeugen.

So wie ich es bisher gelesen habe wäre sicherlich der S5/S4 mit 333 PS optimal, natürlich auch am teuersten. Wenn es den 272 PS Motor in deiner Preisklasse gäbe könnte ich mir diesen auch noch gut vorstellen. Als günstigere Alternative aber ohne die neueren Ausstattungen wie STronic und so denke ich würde der V8 natürlich auch noch gut passen, vor allem wenn man ganz gute Leistung mit prima Sound haben möchte. Auf alles andere würde ich vorerst nicht schauen.

Ich schaue in nächster Zeit auch mal bei mobile rum, was mir so gefallen würde unter deinen Randbedingungen.

Grüße,
quattrofever

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Zitat von »OberpfalzS3«

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