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[8P/8PA] Audi A3 3,2l Kaufberatung, viele KM oder wenig KM

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Psychedelic

Seefahrer

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21

Friday, 16. August 2013, 09:35

Bloß keine Anzahlung leisten ! 8|
Termin finden, hinfahren und gegen Cash den Karren mitnehmen, auf was Anderes würde ich mich da erst gar nicht einlassen.

Als ich meinen A3 vor 5 Jahren gekauft hatte, war ich zur Begutachtung und Probefahrt dort. Es stand sofort fest, das ich den Wagen nehme. Hatte daher vor Ort gleich eine Anzahlung gemacht, damit ich die Wagenpapiere für das Nummerntaferl bekomme. Restgeld hatte ich dann überwiesen und ein paar Tage später das Schätzchen mit Nummernschilder unterm Arm abgeholt. ^^
Gebe ihn nicht mehr her und er bekommt von mir mal ein H-Kennzeichen verpasst. :D
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xYderRoXX

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22

Friday, 16. August 2013, 23:24

So, habe der Dame eine email geschickt und wir haben uns jetzt auf denn 25.08.13 geeinigt, ohne die sinnlose Anzahlung. Und wie ich erfahren habe gibt es jetzt doch keine Winterreifen, da Sie sich ja genau das gleiche auto kauft auch 3.2l nur als 5 Türer und Sie die reifen doch gebrauchen kann.

Paramedic_LU

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Friday, 16. August 2013, 23:50

Und das an meim Geburtstag :D

Lad die Dame mal zu A3Q ein :thumbup:

Hoffe dass alles gut läuft und Du den 3.2 mitnehmen kannst
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Turbomanu

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Saturday, 17. August 2013, 09:22

Wie ist die denn drauf?? Will ein Auto verkaufen, dann ruft einer an und sie hat grade keine Lust? :D
Wenn die mit noch mehr Aktionen kommt fahr hin versohl ihr den Arsch und kauf ihr das Auto trotzdem nicht ab :D

xYderRoXX

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Saturday, 17. August 2013, 11:25

Ich wollte nachfragen ob es empfehlenswert ein Auslesegerät zu kaufen um noch etwas Sicherheit zu bekommen ? Wenn ja welches, da gibt es ja haufen unterschiede, un ich muss ehrlich sagen ich habe mal null plan. Und bekommt man das auch alles mit der bedienung hin ?

Zitat von »Paramedic_LU«


Und das an meim Geburtstag :D

Lad die Dame mal zu A3Q ein :thumbup:

Hoffe dass alles gut läuft und Du den 3.2 mitnehmen kannst
dann wird mein Auto jedes Jahr mit der B-day feiern :D :D

Paramedic_LU

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Saturday, 17. August 2013, 12:04

Das VCDS kostet gut Geld. Glaube 400 Euro. Nur um mal die MWB und Fehlerspeicher auszulesen ist das wohl zu teuer.
Gibt aber auch ein paar Diagnose stecker wo das möglich ist. Natürlich nicht ganz sowas wie VCDS.
Da müßten sich mal ein paar Leute meldemn die diese abgespeckten Adapter haben.

Zur Info ist der Thread nicht schlecht:
Lohnt sich VCDS für den Privatmann?
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earlgrey

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Saturday, 17. August 2013, 12:57

Habe selber ein AutoDia S 101
140€ ca

Sollte man an einem Audi aber mal ausprobieren,obwohl es selbst mir gelungen ist,ist rel selbsterklärend.Reicht für Fehlercodes
Und deren Löschung,sowie zB Messwertbloecke Auslesen allemal.
Wird am OBD Port angesteckt und bekommt so auch Strom.

Wo steht eigentlich das Auto?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (17. August 2013, 12:58)

xYderRoXX

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Sunday, 18. August 2013, 01:45

Ich glaube ich falle gleich vom Hocker, jetzt dachte ich wir haben es endlich geklärt und dann bekomme ich die nachricht Auto ist verkauft.......
Man wenn ich bloß in der nähe wohnen würde, würde ich ein scheißhaufen vor die tür setzten. Für diese verarsche

Paramedic_LU

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Sunday, 18. August 2013, 22:52

Das ist mal dreist :thumbdown:
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Psychedelic

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Monday, 19. August 2013, 08:57

Mach einen Hacken dran und schau woanders weiter ! :vinsent:
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xYderRoXX

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Sunday, 1. September 2013, 01:03

Hi Leute, ich bin jetzt nach langem suchen und nichst finden auf was anderes umgestiegen. Ich habe einen Audi A4 2.0 TDI gekauft was sagt ihr dazu ?

hier ein paar Bilder

[img]https://smartdrive.ui-data.de/data/251367734/open/Audi%20A4/20130823_093732.jpg?token=yo5xF2sLtJfn2uaRd8Jy1377988976_g2swTZN%2Bsj%2Fcg3u36Ouacg%3D%3D[/img]

[img]https://smartdrive.ui-data.de/data/251367734/open/Audi%20A4/20130823_093742.jpg?token=qhruulJLT3Uq8jiN%2BzqF1377990043_g2swTZN%2Bsj%2Fcg3u36Ouacg%3D%3D[/img]

[img]https://smartdrive.ui-data.de/data/251367734/open/Audi%20A4/20130823_093800.jpg?token=YVMSGLL81idv8EuyrQAX1377990043_g2swTZN%2Bsj%2Fcg3u36Ouacg%3D%3D[/img]

[img]https://smartdrive.ui-data.de/data/251367734/open/Audi%20A4/20130823_093812.jpg?token=trr6NJbOx3MeVkO99nqg1377990043_g2swTZN%2Bsj%2Fcg3u36Ouacg%3D%3D[/img]

xYderRoXX

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Sunday, 1. September 2013, 08:41

ups, hier die bilder die gehen
»xYderRoXX« hat folgende Dateien angehängt:

earlgrey

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Sunday, 1. September 2013, 10:01

Scheint keine schlechte Wahl zu sein,wenn auch aus gewissem Frust geboren.Aber immerhin wohl quattro.

xYderRoXX

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Monday, 16. December 2013, 16:19

So ich bin mal wieder soweit das ich auf der Suche nach einem 3.2L. dieser Diesel ist nicht meine Welt. Also wer nach einem A4 2.0 TDI sucht oder Tauschen möchte :-)

xYderRoXX

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Sunday, 22. December 2013, 15:31

Könnte mir einer sagen ob hier alles soweit ok ist, habe um einen log gebeten und ihn bekommen.

Sonntag,22,Dezember,2013,13:37:22:53271
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Datenstand: 20130926

Händler-/Werkstattname: KFZ-Wettengl

Fahrzeug-Ident.-Nr.: KFZ-Kennzeichen:
Kilometerstand: 192609 Reparaturauftrag:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Gateway-Verbauliste: 1K0 907 530 D

00-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
22-Allrad -- Status: i.O. 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
Sonntag,22,Dezember,2013,13:38:31:53271
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Datenstand: 20130926

Händler-/Werkstattname: KFZ-Wettengl

Fahrzeug-Ident.-Nr.: KFZ-Kennzeichen:
Kilometerstand: 192609 Reparaturauftrag:


Adresse 01: Motorelektronik (022 906 032 CA)

13:38:15 Block 208: Nockenwellen - Zuordnung KW-NW (Einlassnockenwelle)
640 /min Motordrehzahl (G28)
122 Phasenflanke Einlass
-1.0°KW Versatz Einlass- nockenwelle
00100100 Status Anpassung

13:38:15 Block 209: Nockenwellen - Zuordnung KW-NW (Auslassnockenwelle)
640 /min Motordrehzahl (G28)
74 Phasenflanke Auslass
-1.0°KW Versatz Auslass- nockenwelle
00100100 Status Anpassung

MEKak

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Sunday, 22. December 2013, 17:04

Von dem was du geschrieben hast ist alles vollkommen OK

earlgrey

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Sunday, 22. December 2013, 17:29

192000 km ist aber auch schon was ,da wäre die Historie interessant.
Ein Händler ,der so was ausliest am Sonntag ?

baumaxe

Schüler

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Sunday, 22. December 2013, 20:00

Ach gerade eingefahren.....

Neee mal im ernst, 192 tkm Langstrecke können vom Motor her besser sein als 92 tkm Kurzstrecke.
Find die Laufleistung immer relativ.
Pflegezustand und Fahrprofil find ich wichtiger.

Schau Dir Paras 3.2er an. Da würd ich Autos mit 100tkm weniger für stehen lassen.
Meiner ist da ähnlich ......
"Wer seinen Kindern zeigen möchte, wie gut Ayrton Senna war, der soll ihnen die erste Runde von Donnington 1993 zeigen." Michael Schumacher

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »baumaxe« (22. December 2013, 20:05)

xYderRoXX

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Sunday, 22. December 2013, 22:32

Ist von einem Privatmann, der Mechatroniker ist, Fahrzeug sieht echt gepflegt aus.

2-Massenschwungrad,Wasserkühler,Bremsbeläg,Querlenkerlage,
Kettentrieb erneuert, beide Steuerketten, beide Nockenwellenversteller,
beide Nockenwellenverstellventile und alle Kettenräder, Haldexöl und Difföl.
Preislich bewegen wir uns bei 7500 €

Ich glaube ich werde wohl morgen Händer abklappern um meinen schnell weg zu bekommen.

Mit freundlichem Gruß

Paul.N
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