da die Kats vorm Hosenrohr liegen, wirst du wohl 2 nehmen müssen, außer du bastelst dir eine eigene DP von beiden Krümmern auf 1 Kat usw.
Die Diagnose-Lambdasonden nach den Katalysatoren werden da wohl Streß machen, da wird dir erst recht die Motorlampe angehen !
Geh zu deinem Tuner, der dir den Kompressor verbaut hat und laß dich dort beraten.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !
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coolhard (23.07.2013)
Kompressorkit hab ich selbst eingebaut.
Dann baust dir noch den Ladeluftkühler dazu ein, die 200er KATs (wenn die unbedingt möchtest) und danach zu Custom-Chips oder zu SLS zur Abstimmung (wobei Custom-Chips mit sem Prüfstand die optimalere Wahl ist).
Anschließend kannst unbesorgt nach herzenslußt Kraftstoff verfeuern.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !
Die originale Auspuffanlage, kann man aber verwenden? Oder sollte die auch getauscht werden?
Mein Kats / oder beide sind wohl im Eimer und ich brauch neue... Jetzt such ich nach ner anderen möglichkeit:
- Entweder vom A3 oder evl den vom Golf 5 R32.
- Zeller Kats
Was habt ihr für Erfahrungen, Tipps? (Muss im Dez zum Tüv....) Wie siehts mit ABE oder so aus?
Oder was haltet ihr von diesem Angebot:
http://uni-fit.de/cgi-bin/baseportal.pl?…d=1&Name==80339
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brinsen3.2« (14. November 2013, 14:45)
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