So bevor ich mich von hier mehr oder weniger verabschiede noch eine kleine Info.
Falls jemand die Fehlermeldung unten im Fehlerspeicher des Steuergerätes findet dann
ist, lt.
, aller Wahrscheinlichkeit die DSG Kupplung langsam am Ende. Das ganze macht sich beim Fahren
in keiner Weise bemerkbar gemacht, auf jeden Fall bei mir. Also ich konnte keinen Schlupf beim Fahren feststellen, auch
bei voller Beschleunigung ging die ganze Fuhre immer konstant vorwärts und die Drehzahlmessernadel ist
nicht den Hauch vorausgeeilt. Ist halt nur die Fehlerlampe angegangen und nach löschen des Fehlers je nach Laune
nach 20 oder mehr als 1000 km wieder neu angegangen.
Das ganze sollte laut
ca. 2000,- 2300 Teuros kosten je nach Reparaturumfang.
Also nur Kupplung oder Kupplung , Ölpumpe usw.
Bei einem Zeitwert vom um die 6500 Euro eigentlich zu teuer.
Habe meinen treuen Begleiter nun schweren Herzens verkauft, mit wahrscheinlich kaputter Kupplung,
und bin nun erst mal auf der Suche nach etwas neuem gebrauchtem.
Werde aber auch weiterhin ab und an hier mitlesen wenn ich darf
cu
Donnerstag,05,September,2013,16:49:38:35880
VCDS Version: RKS 11.11.4
Datenstand: 20120807
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Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\022-906-032-BDB.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 022 906 032 GJ HW: Bas isX 3
Bauteil und/oder Version: MOTRONIC ME7.1.1G 8036
Codierung: 0000178
Betriebsnummer: WSC 21636 142 85916
VCID: 59B3D13193955AD0069
1 Fehler gefunden:
17278 - ISO - Getriebe Komponenten Schlupf
P0894 - 004 - - Warnleuchte EIN
Readiness: 0000 0000