Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Endlich ist es soweit, mein A3 3,2 Quattro ist da, BJ: 2003 MKB: BDB

Jetzt zum problem:

leichte drehzahlschwankungen im drehzahlbereich zwischen 2000-2500
beim beschleunigen,grad im oberen drehzahlbereich leichte durchzugsschwankungen

im großen und ganzen zwar nicht tragisch, aber es stört halt trotzdem.

Es wurde laut rechnung was ich vom verkäufer habe 06/2010

2 Ketten
3 Spanner
1 Laufschiene
und n haufen kleinzeug wie dichtungen gewechselt

zudem wurde auch gleich Zweimassenschwungrad und kupplung gewechselt

Jetzt bin ich meinem problem natürlich nach gegangen und hab angefangen zu zerlegen und dabei festgestellt das die nocken nicht auf makierung stehen, also spät,
da die kette und spanner grad 2 jahre alt sind, kann es ja fast nur an den zahnrädern liegen, das diese eingelaufen sind,oder kann nach 2 jahren mit eingelaufenen zahnrädern die kette schaden genommen haben?

Hab noch einige Fotos gemacht die ich noch posten werde.

MfG Werner

Also alles raus und neu, auch die versteller oder? Kurbelwelle denk ich hat wohl keiner gewechselt.

Jetzt hab ich doch noch was durch zufall gefunden, oder vllt auch nicht, wenn der nockenwellenregler für die auslassnockenwellenverstellung abgesteckt ist läuft der motor ganz ruhig, keine drehzahlschwankungen mehr und man kann auch kontrolliert gas geben und die drehzahl halten, kann es sein das der regler verstopft ist oder gar defekt? den versteller hab ich zerlegt, sieht gut aus, sperrstift ist ganz und auch sonst keine ablagerungen vorhanden.

hatte jemand schonmal einen defekten Regler?
finds halt nur komisch das wenn er abgesteckt ist alles super läuft.

Gruß Werner

Habe jetzt nach langem Forum durchstöbern, viele beiträge mit änlichen oder gleichen symptom/en gefunden und hab meinen Motor nochmal zerlegt und alles nochmal genau angesehen und bin letztendlich zum entschluss gekommen das es die steuerventile der nockenwellenversteller sein müssen die defekt sind, hab sie ausgebaut und bestromt, haben auch funktioniert soweit, wie mir der auch schon gesagt hat das sie funktionieren, aber war mir sicher das es die ventile sein mussten,hab sie jetzt erneuert und siehe da, das zucken und die drehzahlschwankungen sind weg,

möchte mich somit auch hier im forum für jegliche hilfe bedanken, auch wenn sie großteils passiv war, ohne diese ganzen beiträge hätte ich mich wahrscheinlich noch länger davor gedrückt die teile zu bestellen,

ich muss eh sagen, das dieses forum eines der besten ist das ich kenne, keine solchen dummschwätzer wie es leider in den meisten foren so is, keiner hat ahnung aber jeder hat recht, aber wenn ich allein die PDF zum Kettenlängungsthema ansehe, muss ich wohl kaum noch etwas dazu sagen, außer respekt das ihr so viel zeit in dieses forum investiert.

MfG Werner