Nicht einfach auf Verdacht wechseln. Erstmal prüfen ob die Magnetkupplung sauber schaltet. Wenn im Radhaus die Seitenverkleidung abbaust, solltest das gut beobachten können.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !
Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)
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Moin, du baust die Radhausschale raus (bei mir is der Kompressor Beifahrer-seitig, evtl bei dir auch - also im Riementrieb), setzt deine Freundin zum A/C-Knopf drücken ins Auto und schmeisst die Mühle an. Die Scheibe im Riementrieb dreht sich immer, Kompressor läuft aber nur, wenn die Kupplung geschlossen ist. Ergo (wenn alles passt): Klima an = Kupplung schließt und Kompressor läuft oder Klima an = Kompressor läuft nicht -> So findest du zumindest schon mal raus ob's die Kupplung ist oder nicht und kannst aufgrund dieser Erkenntnis deinen Fehler eingrenzen oder du hast ihn im besten Fall dann sogar ausgemacht.
Weidmannsheil
Mutig ist, wer Durchfall hat und trotzdem furzt..
Ah, gut
,aber ich werde wohl lieber meine Frau reinsetzen, dann tut sie am Auto auch mal was Sinnvolles
.
Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The_Producer« (12. May 2016, 09:37)
Hahaha... Ja okay, dann nimmst deine Frau
Mutig ist, wer Durchfall hat und trotzdem furzt..
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